Лаура Геворкян

"Когда наступает сентябрь": жена Эдмонда Кеосаяна помнит, как провожала детей в школу

2657
(обновлено 01:43 01.09.2018)
Актриса Лаура Геворкян сыграла главную роль в популярном фильме 70-ых годов "Когда наступает сентябрь" Эдмонда Кеосаяна. Сегодня она с теплотой вспоминает истории о жизнелюбии и человеческом сочувствии, которые разворачиваются вокруг первого сентября.

Алексей Стефанов, Sputnik

Картина режиссера Эдмонда Кеосаяна "Когда наступает сентябрь" вышла на экраны СССР в далеком 1975 году. Ее герой Левон Погосян, роль которого блистательно исполняет Армен Джигарханян, прилетает из Аштарака в Москву к дочке Нунэ (Лаура Геворкян), чтобы отправить внука Левоника в первый класс. Он еще не знает, что видит дочь, зятя и внука в последний раз – фронтовые раны отмеряли ему всего несколько месяцев жизни.

"Этот фильм, конечно, не о школе. Он о доброте, о жизнелюбии, о дружбе между народами. Но было очень приятно, что долгое время каждый год первого сентября и в Ереване, и в Москве картину "Когда наступает сентябрь" показывали по телевизору. А потом – я не знаю, почему – перестали. Очень жаль, что картину забыли", — говорит заслуженная артистка Армянской ССР Лаура Геворкян.

Кадр из фильма Когда наступает сентябрь (1975) режисера Эдмонда Кеосаяна
© Photo : Мосфильм
Кадр из фильма "Когда наступает сентябрь" (1975) режисера Эдмонда Кеосаяна

Актриса гордится работой в фильме мужа-режиссера. Когда Эдмонд Кеосаян предложил ей эту роль, то сказал: "там есть одна армянская героиня, она тебе по типажу и возрасту подходит".

"И я с удовольствием играла в этом фильме. Не могу сказать, что моя героиня очень уж похожа на меня, но в этом и заключается роль актрисы — нужно уметь перевоплощаться", — уточняет Лаура Ашотовна. И добавляет, что благодаря этой картине работала на одной площадке с такими замечательными актерами, как Армен Джигарханян, Николай Крючков, Владимир Ивашов, Галина Польских, Владимир Носик и другими.

"А что вы вспоминаете, когда речь заходит о первом сентября?" – спрашиваю Лауру Ашотовну.

"Воспоминания об этом дне у всех мам одинаковые –как дети пошли в первый класс", — отвечает она. Лаура Геворкян прекрасно помнит, как повела в школу сначала старшего сына Давида, а через несколько лет младшего — Тиграна.

А вот вспомнить, как пошла в школу сама, не может. Не осталось в памяти и никаких ярких эпизодов из школьной жизни. "Вы знаете, сколько мне лет? Восемьдесят! — смеется Лаура Ашотовна. — Я вообще с трудом вспоминаю школу, не то, что отдельные моменты. Это же было очень давно".

Зато яркие моменты со съемок фильма "Когда наступает сентябрь" актриса помнит хорошо. В картине есть эпизод, когда герой решает приготовить шашлык на балконе многоэтажки. Он задумал пригласить на застолье холодных москвичей, своих новых знакомых. Старик закладывает в мангал дрова, поднимаются клубы дыма. Соседи бьют тревогу, приезжают пожарные, начинается паника. Но мало, кто знает, что спасателей вызывали по-настоящему, и паника была совсем не киношная.

"Эту сцену мы снимали на Мосфильмовской улице, а там генеральские дома кирпичные. Мы начинаем жарить шашлык, идет дым и перепуганные соседи начинают бить тревогу и звонить в пожарную службу. Расчеты на место примчались оперативно, пожарные стали искать очаг возгорания, вычислять номер квартиры, а тут мы… Пока они поверили, что идут съемки, прошло довольно много времени. Это было очень смешно", — с улыбкой вспоминает Лаура Геворкян.

"А что бы вы изменили в сюжете картины, если бы была такая возможность?", — интересуюсь на прощание.

"Ничего бы не меняла — мне картина очень нравится. Это сильный, добрый фильм для всех поколений, который говорит о главном — люди должны жить дружно, без межнациональных распрей. В жизни должно быть место только добру", — ответила Лаура Геворкян.

2657
Теги:
Армения, Лаура Геворгян, кино, актриса, фильм, сентябрь, фото, Новости Армения
По теме
"Кайф, че?": Тина Канделаки о настоящих армянах, или Как Тигран Кеосаян "выгуливает" тещу
Он станет большим человеком: Кеосаян своей жизнью доказал правоту отца
Родился в Тбилиси, жил в Москве, любил — Ереван: Таривердиев, которым восхищался Хачатурян
Два армянина - это сила: Петросян прилетел в гости к Кеосаяну
Российский политолог Андрей Арешев на четвертом заседании армяно-российского Лазаревского клуба (14 июня 2021). Еревaн

Запад не может предложить Армении политический проект без участия Анкары - Арешев

5042
(обновлено 22:09 31.07.2021)
Ситуацию на армяно-азербайджанской границе и в регионе Южного Кавказа в интервью Sputnik Армения проанализировал московский политолог и главный редактор сайта научного общества кавказоведов.

ЕРЕВАН, 31 июл - Sputnik. Обострение обстановки на границе российский аналитик Андрей Арешев объясняет тем, что Азербайджан оказывает на армянскую сторону максимальное давление, чтобы получить преимущество в зоне боевых действий и использовать это с выгодой при торге в ходе переговоров.

"Совершенно очевидно, что такой торг ведётся. Об этом можно судить по динамике поездок Никола Пашиняна и Ильхама Алиева в Москву. После визита главы Армении говорилось о сложных компромиссах и решениях, а в ходе встречи с Алиевым российским президентом была выражена благодарность за те компромиссные решения, которые обсуждаются и возможно будут положены на бумагу", - говорит Арешев.

По словам политолога, очевидно, что переговоры в Москве касаются заключения мирного договора между Арменией и Азербайджаном без участия Турции. В этом контексте, безусловно, обсуждаются вопросы делимитации и демаркации границы. Не исключено, что основой этого процесса станут карты российского Генштаба, которые, по некоторым данным, уже переданы Баку и Еревану.

"Пашинян никогда не скрывал свои планы по заключению мира с соседними странами и об этом он заявил в очередной раз, выступая в парламенте Армении. Правда, он отметил, что Баку проявляет неконструктивность. Этим самым подтверждается, что Азербайджан ведёт переговоры с позиции силы, наращивая своё военное преимущество на границе. Вряд ли, азербайджанские подразделения так просто отойдут в Гегаркунике и Сюнике, чтобы российские пограничники встали между противоборствующими сторонами. Скорее всего, в Баку настаивают на том, чтобы за основу зеркального отвода войск была принята нынешняя линия противостояния", - говорит он.

Арешев считает, что военное поражение в Карабахе и нынешнее уязвимое состояние армянских властей в переговорном процессе - результат ослабления Армении, которое усилилось в последние 10-15 лет.

"В свое время эксперты говорили о "карабахизации" армянского общества, теперь же мы имеем дело с последствиями "кардашьянизации". Не я придумал этот термин, но он в целом отражает царящие настроения среди населения и новый идейно-ценностный вектор", - говорит Арешев.

Результатом таких настроений стала бескровная смена власти весной 2018 года, а последовавшие за этим события, в частности, уголовное преследование действующего генсека военно-политического альянса Юрия Хачатурова, привело к недоверию со стороны союзников по ОДКБ. Поэтому, по мнению политолога, не стоит исключать тот фактор, что нынешняя армянская власть неосознанно пошла на поводу интересов недружественных стран и их спецслужб, и теперь подобная необдуманность дорого обходится ослабевшему армянскому государству.

"Российские аналитики очень часто подчеркивают связи Турции с британским разведывательным сообществом и их транснациональными корпорациями. Напомню, что и "футбольная дипломатия" в своё время была инициирована силами, которые были заинтересованы в подключении Армении к оси Восток – Запад с тем, чтобы Ереван переориентировался с российского вектора на турецкий", - подчеркнул Арешев.

По его словам, прозападные силы в Армении не могут четко указать, какой политический проект без участия Анкары коллективный Запад может предложить Армении. Даже в НАТО все три страны Южного Кавказа курируются турецкими офицерами. Арешев отмечает, что по визитам европейских и американских представителей можно судить, что они не разделяют страны региона, последовательно посещая Тбилиси, Ереван и Баку.

"Запад не делит для себя Южный Кавказ по каким-то отдельным предпочтениям и не выделяет Армению. Для них это целостный регион, который хорошо бы сделать полностью прозападным, но они осознают, что Турция имеет свои внешнеполитические цели на Кавказе и Центральной Азии, которые она реализовывает и не стоит ей в этом мешать", - говорит Арешев.

Таким образом, считает политолог, альтернативой российскому присутствию в Армении является турецкое. А это приведёт к экономической, культурной и идеологической экспансии. Арешев отмечает, в армянском информационном поле уже распространяются нарративы турецкой пропаганды о том, что армяне и турки прекрасно жили в мире до того, как пришла "злая Россия" и генералы-армяне русской армии стали завоёвывать Карс, Ардаган, Эрзрум и т.д.

Эти мысли озвучивают даже приверженцы правящей фракции. Тем не менее, политолог считает, что Москва сумеет сдержать поползновения турецкой экспансии в отношении Армении, в том числе учитывая опыт использования Анкарой на карабахском полигоне сирийских наёмников.

5042
Теги:
Запад, Армения, Арешев, политика
Генеральный директор ЗАО Южно-Кавказская железная дорога Алексей Мельников

Из Западной Европы в Иран через Армению - глава ЮКЖД о новых маршрутах и Соткском руднике

4339
(обновлено 21:35 29.07.2021)
О перевозках с рудников, новых льготах на поставку зерна в республику, новых пассажирских составах в интервью Sputnik Армения рассказал генеральный директор "Южно-Кавказской железной дороги" (дочерняя компания ОАО "РЖД") Алексей Мельников.

Сотк и Зангезур

— В 2020-м внутренние перевозки на железной дороге выросли, при всех сложностях на Соткском золотом руднике. Сможете ли вы работать с ними и другими перевозчиками в прежнем объеме и в 2021-м?

Да, в 2020 году мы перевезли из Сотка на золотообогатительную фабрику в Арарате рекордный объем руды. Надеемся, что в текущим году у нас будут не меньшие объемы. По другим категориям грузов, в первой половине года были сложности у импортеров нефтепродуктов, но в июне их перевозки вернулись на плановый уровень. Кроме того, совместно с Грузинской железной дорогой с июня мы стали предлагать скидки на перевозки всех видов зерновых. Раньше скидки применялись для определенных видов сыпучих грузов, теперь - на все виды зерновых: как продовольственную пшеницу, так и кормовое зерно.

Генеральный директор ЗАО Южно-Кавказская железная дорога Алексей Мельников
© Sputnik / Aram Nersesyan
Генеральный директор ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" Алексей Мельников

Что касается медного концентрата, то мировой рынок оживлен, цены растут, поэтому мы не исключаем, что наши партнеры увеличат заказы на перевозку.

- Распространялись сведения, что Зангезурский медно-молибденовый комбинат не может вывозить концентрат из-за административных преград. Перевозите ли вы сейчас их грузы?

На короткое время возникли вопросы с таможенным оформлением, которые теперь решились. Такие процедурные вопросы могут возникнуть в любой стране. Со своей стороны, мы держали составы, продолжали погрузку, и как только все вопросы были разрешены, мы продолжили перевозки. На сегодняшний день каких-либо проблем нет, погрузка и перевозка концентрата проходят в штатном режиме.

Международное сообщение

— В последние месяцы специалисты РЖД провели осмотр путей в направлении Нахичевана. Ведутся ли технические обсуждения о готовности к открытию регионального сообщения?

Наша компания не участвует в обсуждении по этому вопросу. Российские коллеги с чисто технической точки зрения оценивали готовность путей, но если говорить о каких-то капитальных работах, то таких обсуждений нет, или, по крайней мере, нас к ним не подключали.

— Правительство Армении вело переговоры о закупке новых паромов, которые бы ходили между портом Поти и портом Кавказ. Подключены ли вы к этим переговорам?

Правительство Армении, в частности - министерство территориального правления и инфраструктур, многое сделало, чтобы увеличить транспортные возможности страны. Уверен, они включат нас в этот процесс на нужном этапе. Действующий паром на линии порт Поти – порт Кавказ пока в основном перевозит наши составы, а также крупногабаритные грузы для других предприятий.

— Доработан ли проект мультимодальных перевозок из Западной Европы в Иран через Армению, по которому несколько лет назад ЮКЖД запустила два пробных контейнера?

Два месяца назад я встречался с президентом железных дорог Ирана, который приехал в Армению вместе с министром дорог и градостроительства. Безусловно, сделав еще несколько лет назад пробную перевозку из Дуйсбурга в Тегеран, мы показали нашим партнерам, что контейнер можно перевозить, меняя виды транспорта и не проигрывать морским перевозкам во времени. По срокам мы даже выигрываем, и благодаря этому фиксируем рост контейнерных перевозок. 4 августа в Армению приезжает представитель крупного иранского бизнеса, чтобы обсудить возможные варианты сотрудничества.

Добавлю, что до 2024 года включительно мы хотим закупить 300 вагонов, что еще более повысит наши мощности по перевозке.

Пассажирские перевозки

— Учитывая ситуацию на армяно-азербайджанской границе последних дней, ходят ли составы ЮКЖД в штатном режиме к станциям Армаш и Ерасх?

Мы работаем в штатном режиме, продолжает ходить и электропоезд в Ерасх, и грузовые составы в Армаш. Сбоев в работе железной дороги по каким-либо направлениям не было.

— Вы уже доставили в Армению новые пассажирские вагоны, закупаете новые электропоезда. Оправдывают ли они себя?

На этот год наша инвестпрограмма составляет примерно 17 миллиардов драмов (33 млн долларов - ред), из них в инфраструктуру – около 3 миллиардов, остальные 14 миллиардов – в подвижной состав.

Напомню, новые вагоны уже курсируют между Ереваном и Батуми в составе международного поезда "Армения". Кстати, на днях ему был присвоен сертификат фирменного – такую оценку дали наши коллеги из Дирекции Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ. Теперь в международных профессиональных базах данных он официально значится под названием "Армения". Для него мы закупили самый современный подвижной состав: в России вагоны подобного типа начали выпускаться в конце прошлого года. И я очень рад, что наш поезд с гордостью несет на своих бортах герб и флаг Республики Армения. Я иногда лично встречаю гостей поезда "Армения" на Ереванском вокзале, интересуюсь их мнением. Отзывы и эмоции - самые положительные, в том числе от иностранных туристов.

Сейчас у нас ежесуточно ходит 4-вагонный поезд между Ереваном и Батуми. В августе, с увеличением спроса, планируем добавить дополнительные вагоны.

Вдобавок ко всему, в этом поезде и в новых электропоездах действует современная система дезинфекции воздуха (что, согласитесь, в условиях пандемии важно, как никогда). Добавлю, что Минздрав Армении, пойдя нам навстречу, выделил партию препаратов для вакцинации наших сотрудников, а в пути мы призываем пассажиров строго соблюдать карантинные меры.

Пользуясь случаем, напомню и то, что мы продолжаем бесплатно перевозить медицинских работников, следующих по рабочей путевке.

— В ближайшее время вы планируете доставить в Армению еще два новых электропоезда. На каких направлениях собираетесь их использовать?

Сегодня две новые электрички ЭП2Д грузятся на паром в порту Кавказ, через несколько дней они поступят в наше распоряжение. Вместе с грузинскими коллегами мы обсуждаем идею запуска электропоезда из Еревана в Тбилиси. На таком поезде жители Армении и Грузии приезжали бы друг к другу в гости – допустим, на выходные. Я думаю, здесь у нас есть все возможности для конкуренции с автотранспортом – и по цене, и по скорости, и по комфорту.

- В аэропорту Гюмри начинается капитальный ремонт, его пропускная способность увеличится. Сможет ли турист, покупая билет на самолет в Гюмри, сразу брать и билет на поезд в Ереван, в удобное для себя время?

Мы готовы обсуждать с аэропортом варианты стыковки рейсов, которые были бы максимально удобны для пассажиров. Ведем обсуждения и с мэрией Гюмри и областной администрацией. Городской вокзал мы хотим превратить в транспортный узел со всей инфраструктурой для удобства пассажиров.

Местное производство

— Какие работы планируете в этом году провести на путях?

В этом году мы заменим на разных участках пути почти 22 тысячи шпал. Деревянные мы приобретаем из-за рубежа, а железобетонные для нас делает местное предприятие в Ванадзоре. Их шпалы прошли все испытания на полигоне РЖД под Москвой, получили сертификат по международным стандартам, и мы уверены, что они прослужат не один десяток лет. В то же время мы рады, что своими заказами помогаем создавать рабочие места в Армении.

Кроме того, в этом году мы в 4 раза увеличили вложения в хозяйство электроснабжения, продолжаем обновлять автоматику и телемеханику на путях.

— Как собираетесь отметить предстоящий День железнодорожника?

В этом году мы отметим его в Гюмри. В истории железных дорог Армении это город занимает особое место. Первый поезд на станцию Александрополь (как тогда назывался Гюмри) прибыл еще в конце XIX века, на три года раньше, чем в Ереван. Здесь особое отношение к железнодорожникам, немало профессиональных династий.

Каждый железнодорожник знает имя уроженца Гюмри Амбарцума Кандиляна, который руководил железной дорогой республики в сложное время и, по сути, сохранил ее. Армянские железнодорожники всегда славились не только в Армении, но и за ее пределами. Работая в Армении, я имею возможность убеждаться в их профессионализме каждый день.

В завершение хочу поблагодарить всех наших железнодорожников и ветеранов за их достойный труд и пожелать им всего наилучшего.

4339
Теги:
Армения, ЮКЖД, безопасность
Флаги Армении и Азербайджана на границе близ села Ерасх

Азербайджанские ВС нарушили режим прекращения огня в двух направлениях границы - МО

198
(обновлено 20:22 02.08.2021)
Сначала огонь велся на ерасхском направлении армяно-азербайджанской границ, а после в Гегаркуникском.

ЕРЕВАН, 2 авг – Sputnik. Азербайджанские вооруженные силы нарушили режим прекращения огня в двух направлениях армяно-азербайджанской границы - нахичеванском и гегаркуникском, сообщает пресс-служба Минобороны Армении.

"С 11:20 по 12։00 ВС Азербайджана открыли огонь в направлении Ерасха, а в 14։30 обстреляли из оружия разного калибра армянские позиции в направлении Села Кут Гегаркуникской области Армении", — отметили в МО.

В ведомстве подчеркнули, что армянские вооруженные силы прибегли к ответным действиям, после чего противник прекратил обстрелы. С армянской стороны пострадавших нет.

Ситуация на границе Армении и Азербайджана обострилась 12 мая. Азербайджанские военные находятся в районе Черного озера (Сев лич) в Сюникской области Армении, пытаясь закрепиться здесь за счет армянских территорий. Аналогичная ситуация сложилась в Гегаркуникской области, близ Вардениса. Периодически возникают инциденты на разных участках госграницы. В результате перестрелки 25 мая погиб военнослужащий-контрактник ВС Армении.

Азербайджанские ВС обстреляли армянские позиции в Ерасхе, повреждена машина снабжения>>

Ночью 14 июля противник уже вел огонь в направлении Ерасха, пытаясь продвинуть вперед свои позиции. ВС Армении пресекли эти попытки, но в ходе перестрелки погиб армянский военнослужащий.

198
Теги:
Азербайджан, ВС, граница
Тема:
Новая эскалация на армяно-азербайджанской границе