Ереванский трамвай

Неужели это было: что произошло с общественным транспортом в Ереване

4602
(обновлено 00:47 15.07.2018)
Конные трамваи, троллейбусы, автобусы, фаэтоны и метро - все это повидал Ереван за последние 100 лет, а закончилось дело опасными "газелями". Как развивался транспорт в Ереване - рассказывает колумнист Sputnik Армения Рубен Гюльмисарян.

К концу XIX - началу XX века в Эривани стало расти производство, а значит и население. Понемногу передвижение в городе на своих двоих или на ослах и мулах становилось затруднительным: расстояния увеличились, а ослы не выдержали конкуренции с лошадьми. Новый век принес с собой необходимость развивать общественный транспорт.

Проспект Ленина, Ереван, Армянская ССР
© Sputnik / В. Крюков
Проспект Ленина, Ереван, Армянская ССР

Горожане, что позажиточнее, обзавелись конными экипажами - среди них, конечно, тоже были "экономичные малолитражки" и свои "гелендвагены", это уж кто как мог себе позволить. Публику не особо имущую развозили фаэтоны - кстати, в Александрополе (Гюмри) в то время их было намного больше.

Ереван никогда не испытывал недостатка в фаэтонах, а позже в такси, этого дефицита армянская столица счастливо избежала. Но в те стародавние годы поездка на фаэтоне стоила дорого, а в полночь и до утра и в праздники цена за проезд увеличивалась вдвое. Оно и верно - что за блажь такая, колесить в праздник по городу. Сиди дома, отдыхай, а если уж потянуло в гости - плати.

А 6 декабря 1902 года в Эривань прибыл первый поезд - вот, наверное, было событие. Но теперь уже вопрос общественного транспорта - да и грузовых перевозок - встал во весь рост. Если до железнодорожной эпохи грузы, в основном, в пределах Эривани не перевозились, а переносились неутомимыми носильщиками, то теперь живая сила явно перестала справляться.

Конно-рельсовый транспорт в музее истории Еревана
© Sputnik / Karen Yepremyan
Конно-рельсовый транспорт в музее истории Еревана

Вопрос о прокладке путей для конного трамвая в Эривани изучался еще в конце 1890-ых годов, а теперь требовал незамедлительного решения. Рассматривались разные проекты, все они были признаны невыгодными, да и городская казна вовсе не ломилась от избытка финансов. Более насущными были прокладка водопровода и обустройство скотобойни в растущем городе, это бремя и взяла на себя городская управа, параллельно поручив строительство конки частному подрядчику.

В 1904 году начали строить пути для конки, по проекту инженера Васила Мирзояна. Строительство шло два года, построено было 4 версты (немного больше 4 км) путей для двух линий: от железнодорожной станции до рынка и от Астафьевской улицы (ныне Абовяна) до здания городского суда.

Закрытый экипаж конки везли лошади - в один такой вагон помещалось не более 20 пассажиров, билеты продавал кассир внутри. Ехала конка медленно, лошади не всегда охотно тащили этот груз, и для переездов на небольшие расстояния и без поклажи горожане редко ею пользовались. Тем не менее, конка исправно работала до августа 1918 года, когда военные действия разрушили пути.

Сколько не искал сведений о том, когда в Ереване был запущен первый внутригородской автобус, не нашел. Но точно, что это случилось еще в 1920-ых годах, и с тех пор автобус у нас остается самым популярным видом транспорта. Но когда-то очень любили ереванцы трамвай.

Yerevan 2002/Երեւան տրամվայ

Сразу после новогодних праздников 1933 года в Ереване был запущен по широкой колее электрический трамвай. С тех пор и до января 2004 года, когда ереванский трамвай, просуществовавший ровно 71 год, прекратил работать, он был самым прохладным, комфортным видом общественного транспорта в городе. Рельсы были выкорчеваны из асфальта столичных улиц и бесследно исчезли. Впрочем, те, по чьему указу рельсы выкорчевывались, отлично знают, куда они делись.

И самым быстрым тоже был трамвай, как это ни удивительно. Движению трамвая ничто не мешало, он несся по своим рельсам, обгоняя пыхтящие автобусы и неповоротливые троллейбусы, а сеть трамвайных линий опутывала весь город, от центра до окраин. В Ереване тогда заторы и пробки были очень редки - должно было случиться ЧП, чтобы где-то образовался затор. Или пойти обильный снег - это явление природы, похоже, было и остается проклятием всех ереванских муниципалитетов, что коммунистических, что независимых: так никто и не придумал, как с этой напастью справиться. А трамвай, посвистывая, проезжал через любой затор...

Yerevan, Armenia

В 1949 году пустили первый троллейбусный маршрут. Тогдашние городские власти очень благоволили к этому виду транспорта - Ереван бурно застраивался, и к каждому новому жилому массиву в обязательном порядке прокладывался троллейбусный путь, часто не один маршрут. Максимальное количество маршрутов в Ереване в советское время достигало 27: машины ездили отечественного и чешского производства. И сегодня старенькие "Шкоды" возят пассажиров по паре сохранившихся линий.

В 1981 году, накануне 8 марта, заработал ереванский метрополитен, который у всесоюзного начальства буквально зубами вырвал Карен Демирчян, и справедливо, что метрополитен носит его имя. Как это происходило, можно долго рассказывать: это отдельная история с элементами захватывающего детектива.

Станция метро Еритасардакан, Ереван
© Sputnik / Aram Nersesyan
Станция метро "Еритасардакан", Ереван

Если честно, то метро в Ереване в момент открытия было скорее символическим видом транспорта, "выставочным" более, нежели функциональным. Связывало метро тогда "центр с центром", хотя подходило к большинству вузов столицы и к железнодорожному вокзалу. Со временем ветка была продолжена в сторону южных окраин.

Предполагалось ответвление в сторону районов Ачапняк и Давиташен, но этим планам не суждено было сбыться. СССР рухнул, центральное финансирование вместе с ним, а новым властям было не до метрополитена. До сих пор удивляюсь, почему пришедшая в начале 1990-ых к власти партия "Армянское общенациональное движение" (АОД) не закрыла метрополитен вообще - это вполне бы укладывалось в их образ действий и логику правления.

Главы закавказских республик Гейдар Алиев, Карен Демирчян, Эдуард Шеварднадзе в ереванском метро.
Главы закавказских республик Гейдар Алиев, Карен Демирчян, Эдуард Шеварднадзе в ереванском метро.

Сегодня есть надежда, что к забытым проектам вернутся - хотя бы теоретически, оценить перспективы, понять масштабы финансирования... Метро может стать спасением задыхающемуся в пробках Еревану. Знаем - трудно, знаем - дорого, да - упущены десятилетия, но привлечь специалистов и рассмотреть проблему нужно.

Маршрутные такси появились в Ереване в 1980-ых: очень удобно было добираться тогда от университета домой на быстром "рафике" латвийского производства: машина компактная, юркая, и для тех лет вполне пристойная. Дороговато стоил поезд, правда: целых 20 копеек - сумма, для студента немалая, особенно по сравнению с фактически бесплатным в те годы остальным городским транспортом (кроме метро, конечно).

Микроавтобус РАФ-2203
© Sputnik / Созинов
Микроавтобус "РАФ-2203"

Кстати, о маршрутках: что-то пора уже делать со становящимися просто опасными "газелями". Да, несколько лет они были спасением, но их век давно позади, и сейчас это газовые бомбы, способные рвануть в любой момент - в первую очередь, по причине ужасающего технического состояния. Многие водители маршруток почему-то похожи на невозмутимых камикадзе, в погоне за лишним пассажиром способных нарушить все мыслимые и немыслимые правила дорожного движения. И очень часто именно они и становятся причиной безнадежных пробок на столичных перекрестках и у остановок.

Проспект Маштоца в час пик
© Sputnik / Aram Nersesyan
Проспект Маштоца в час пик

В последние годы над ереванцами словно издевались городские власти, ежегодно клятвенно обещая коренной перелом в этой сфере. Ничего не менялось, становилось еще хуже, следовали новые обещания, которые тоже ничего не меняли, и так далее... Этот круг когда-нибудь должен быть разорван.

Надежда есть: ереванцев могут посадить на автобусы с армянским топливом >>

4602
Теги:
Новости Армения, автобус, метро, транспорт, троллейбус, Армения
По теме
"Попросить волонтеров": министр транспорта Армении рассказал о первых шагах на посту
Вертолеты заменят в Армении наземный транспорт? Robinson и Airbus штурмуют небо
В плену "Верхнего Ларса", или Кто мешает Армении вырваться из транспортного капкана
Проблемы с транспортом: маршрутки из Тбилиси не могут попасть в Ереван
Новая сеть - прежние тарифы? Каким боком армянам выйдет транспортная реформа
Взлетят ли цены на транспорт в Армении – поясняет налоговая
Транспортная разгрузка: на чем мы будем ездить?
Грусть

Как армянам готовиться ко второму "пришествию" COVID-19? Советы бывалых людей

835
(обновлено 16:16 09.07.2020)
Колумнист Sputnik Армения рассуждает о второй волне пандемии коронавируса, о сложностях карантина и самоизоляции, а также приводит рекомендации людей, которые знают, как выжить, оставшись с самим собою.

Накатит ли так называемая "вторая волна" коронавируса или пронесет? Похоже на то, что накатит. Об этом говорят многие инфекционисты, эксперты или просто наблюдатели. Что и как они говорят?

Слушаем. Депутат Госдумы, бывший главный санитарный врач России Геннадий Онищенко: "Коронавирус вернется осенью".

Экс-глава всемирного профсоюза врачей WMA, профессор Леонид Эйдельман: "Вторую волну коронавирусной инфекции нового типа, усугубленную сезонным проявлением ОРВИ, следует ждать в ноябре-декабре".

Доктор медицинских наук, профессор Виктор Зуев: "После того как пандемия пойдёт на убыль, заразность COVID-19 несколько снизится, а вторая волна начнётся где-то с октября".

Получается, расслабляться рано? Получается, рано. Туда, где поторопились отменить карантин,  коронавирус вернулся уже сегодня, не дожидаясь осени. И там "гайки" приходится закручивать по новой, чаще круче, чем было.

В итальянском Венето (Венеция) жителям, заболевшим коронавирусом, но отказавшимся от стационарного лечения, грозит тюремный срок.

В связи с ухудшением ситуации с инфекцией COVID-19 президент Сербии обещает ввести в Белграде комендантский час. Акции протеста из-за этого в стране не утихают.

Ну и так далее. К чему подвожу? К той простой мысли, что не усмирив до полного угасания первую волну "короны", осенью или в начале предстоящей зимы можем оказаться под ударом второй, и тогда строгости, в том числе в виде само- или принудительной изоляции, обернутся куда более страшной  картиной дня. Жесткий карантин вернется, и ничего хорошего это не обещает.

Эта мера "наказания" - изоляция, как мы уже знаем, для нас самая труднопреодолимая: двор, друзья, соседи, нарды, кофе, мангал, объятья-поцелуйчики и другие проявления чисто армянской душевности, все летит к черту и входит в решительное противоречие с перспективой оставаться в четырех стенах взаперти. Ну не привыкли, не умеем, не хотим…

А сейчас о тех, кто умеет, знает и даже находит в этом кайф. Полезно знать перед повтором возможных неприятностей.

На свете есть много профессий или любительских занятий, предполагающих жизнь в длительном в отрыве от общества, - геологи, космонавты, путешественники-одиночки, моряки-подводники, не говоря уже о тех, кто сидит за решеткой.

Как например, бизнесмен Вардан А. оказавшийся в заключении по экономической статье. Сидел почти год, но не в общей, а в одиночной камере. Вардан А. не понимает тех, кто не может оставаться один на один с собой: в уединении лучше думается, быстрее находятся решения, меньше причин для конфликтов. Хотя тюрьма во всех случаях не сахар, а худшее место для уединения.

Одиноко бывает не только в камере, но и в космосе. Поскольку своих космонавтов у нас еще нет, обратимся к российским. Из размышлений космонавта-испытателя Александра Мисуркина: подолгу жить в небольшом замкнутом объеме с одними и теми же людьми бывает тяжело, но надо понимать, что внутри станции безопаснее, а выйдешь из нее - сразу умрешь, ведь снаружи вакуум.

Шесть способов справиться с тревогой

Сравнение с COVID-19 напрашивается невольно – самоизоляция не зло, а благо, выход в эпидемиологически неблагополучное пространство опасен для самих себя и своих близких. Еще космонавт называет важным уважительные и доверительные отношения между людьми в замкнутом пространстве.

Насчет людей, оказывающихся в четырех стенах квартиры надолго. Тут к месту советы известного путешественника Федора Конюхова. Максимальный срок, который он провел с самим собой, – 222 дня в первом кругосветном путешествии на яхте, без заходов в порты и спутниковых телефонов, которых в 1990 году не было.

Дальше знаменитый путешественник подтверждает мнение бизнесмена-заключенного: "Одиночество дает возможность осмотреться вокруг, заглянуть внутрь себя".

Но тот же Конюхов в интервью журналу Esquire признает: "В экспедициях нет времени скучать и предаваться унынию, нужно работать, у тебя есть цель, способы ее достичь, четкие и понятные перспективы. В этом смысле в океане, конечно легче, чем в самоизоляции в Москве".

То, что с самоизоляцией в Ереване еще труднее, чем в Москве, Конюхов, конечно, не знает – это знаем мы. И, наверное, начинаем понимать, что одиночество еще не самое скверное в дни испытаний, самое скверное - сидеть сложа руки.

А тем временем вторая волна коронавируса уже набирает силу. В Испании из-за нее повторно ввели карантин в провинции Луго на северо-западе страны. Луго стала уже вторым испанским регионом, где пришлось повторно объявлять карантин. Четвертого июля то же самое произошло и в Сегрии (каталонская провинция Льейда) с населением более двухсот тысяч человек.

В Армении первое пришествие коронавируса еще не завершено, а тут еще угроза второго. Надо готовиться.

835
Теги:
советы, карантин, армяне, коронавирус
По теме
В самоизоляции, или Как живется на карантине гюмрийским мужчинам
Нескучная самоизоляция: подключайтесь к сайту с лучшими онлайн–вечеринками
Остаться красивой и ухоженной в условиях самоизоляции: армянки знают, как это сделать
"Потом я в джинсы как обычно не влезаю": Галкин спел о трудностях самоизоляции
Коронавирус? Не боюсь: грузины массово ринулись на море после самоизоляции - видео
Как оставаться продуктивным в самоизоляции?
Президент Армен Саркисян посетил отряд российских пограничных войск (5 июля 2020). Армения

Заброшенное армянское село на границе с Турцией, или О чем шумит река на заставе

5562
(обновлено 02:10 08.07.2020)
Село Нор Шен находится на армяно-турецкой границе. Из Нор Шена открывается вид на развалины древней армянской столицы – Ани. Колумнист Сергей Баблумян рассказывает интересную историю этого села, которое сегодня, к сожалению, опустело.

Президент Армении Армен Саркисян и его супруга Нуне Саркисян посетили село Нор Шен. Это, казалось бы, обычное сообщение пресс-службы президента, ничем не примечательно, но в глаза бросилась одна фраза: "Они пообщались с единственной жительницей села – бабушкой Ваандухт". Как обухом по голове ударили.

Президент Армен Саркисян с супругой посетили единственную жительницу села Нор Шен (5 июля 2020). Армения
© Photo / official site of the President of RA.
Президент Армен Саркисян с супругой Нунэ Саркисян навестил жительницу села Нор Шен Ваандухт Мелконян

Не исключено, что оставшуюся в одиночестве бабушку я мог видеть еще в молодости, когда сам приезжал в село Нор Шен, больше известное, как Харков (с ударением на последнем слоге), и помню это село не только живописным, но и многолюдным.

Почему приезжал часто? По той же причине, что и нынешний президент Саркисян: отсюда, с левого берега реки Ахурян, к развалинам древней армянской столицы Ани ты находишься ближе всего, и, соответственно, видны они лучше всего. Проблема в том, что приехать сюда может не каждый – до границы с Турцией не то, что можно рукой подать, а меньше, чем за минуту реку переплыть.

Развалины моста на границе в Ани
© Sputnik / Dmitrii Pisarenko
Развалины моста на границе в Ани

Но пока о том, почему село называется Харков. Название известного города на Украине (Харьков) здесь ни при чем: топоним произошел от глагола "харквел" (в пер. с арм. – обжигать, закалять), которое потом перешло в Харков. А обжигать и закалять норшенцам было что: в окрестностях села находятся знаменитые каменоломни, и многие архитектурные сооружения средневековой столицы Армении – Ани, были возведены из местного туфа. Впрочем, как и многие дома норшенцев, где они больше не живут.

Развалины армянского города Ани
Развалины древнего города Ани

Еще немного из истории этого замечательного села. Известный востоковед и лингвист Николай Марр упоминает его в своей работе "Ани". До 1894 г. здесь было летнее пастбище, а потом выходцы из деревни Ширакаван основали село под названием Эникей, и только в 2006 г. оно было переименовано в Нор Шен.

Известен Нор Шен и красивейшей церковью "Нораманук". По словам местных жителей, церковь построил некто Манук, который перевез сюда из Вана множество хачкаров. Во дворе церкви сохранилась и могила настоятеля, правда, уже полуразрушенная (кладоискатели "постарались").

Завершая краткий исторический обзор: раскопки академика Марра в Ани финансировал миллионер Микаэл Арамянц, организовавший Армянское этнографическое общество.

Микаэл Арамянц
Микаэл Арамянц

Теперь о том, почему я так часто посещал это место. А потому что в гости к собкорам тоже приезжали часто, показать Армению во всем многообразии и красе хотелось, не только приводя в Матенадаран и на коньячный завод, но еще и в этот самый Харков, откуда видна наша древняя столица, пусть уже и в развалинах, зато в натуре. И церковь смотрит на тебя через реку, а ты с гостями смотришь на нее с этого берега и молчишь. Вот ведь удивительно: молчали и гости. Расспросы и объяснения начинались потом.

Древняя столица Ани – как на ладони: изменится режим доступа в пограничное село Норшен>>

В 70-е в Харкове был колхоз, но даже он был закрытым объектом пограничной зоны, пропуск для въезда и выезда требовался даже местным.

Колхоз был богатым, это было в плюс не только местным жителям, но и пограничникам. Каждый год правление выделяло погранзаставе дары от выращенного, собранного, переработанного. Получалась солидная прибавка к столу, не говоря уже о телевизоре и баяне с гитарой (тоже от колхоза, и тоже от всей души).

  • Президент Армен Саркисян посетил отряд российских пограничных войск (5 июля 2020). Армения
    Президент Армен Саркисян посетил отряд российских пограничных войск (5 июля 2020). Армения
    © Photo / official site of the President of RA.
  • Президент Армен Саркисян посетил отряд российских пограничных войск (5 июля 2020). Армения
    Президент Армен Саркисян посетил отряд российских пограничных войск (5 июля 2020). Армения
    © Photo / official site of the President of RA.
  • Президент Армении Армен Саркисян во время посещения отряда российских пограничных войск (5 июля 2020).
    Президент Армении Армен Саркисян во время посещения отряда российских пограничных войск (5 июля 2020).
    © Photo / official site of the President of RA.
  • Президент Армении Армен Саркисян во время посещения отряда российских пограничных войск (5 июля 2020).
    Президент Армении Армен Саркисян во время посещения отряда российских пограничных войск (5 июля 2020).
    © Photo / official site of the President of RA.
1 / 4
© Photo / official site of the President of RA.
Президент Армен Саркисян посетил отряд российских пограничных войск (5 июля 2020). Армения

Понятно, что оказаться в Харкове тогда мог не каждый, сегодня с этим, кажется, проще.

Еще в декабре прошлого года губернатор Ширакской области Тигран Петросян сообщил, что с 2020 года, после внесения изменений в приграничный режим, "люди могут свободно туда ездить и смотреть на Ани".

Она живет в приграничном селе совершенно одна: бабушке Ваандухт выдали грамоту и деньги>>

Но одно дело смотреть на Ани, находясь за вспаханной пограничной полосой, и немного другое, когда стоишь у самой кромки реки Ахурян и молча слушаешь, о чем шумит река.

…От новости про бабушку Ваандухт, которая живет в Нор Шене одна, немного взгрустнулось. Многих норшенцев, которых не раз видел, и с которыми о многом говорил, уже нет, и это понятно – прошло ведь более полувека. Плохо, что их дети и внуки разъехались, кто куда. А вот бабушка Ваандухт осталась. Пусть живет долго!

Президент Армен Саркисян с супругой посетили единственную жительницу села Нор Шен (5 июля 2020). Армения
© Photo / official site of the President of RA.
Единственная жительница села Нор Шен Ваандухт Мелконян
5562
Теги:
история, Ани, столица, граница, село, армяне
Тема:
Интересные факты об Армении и армянах
По теме
С мертвыми в Амасии не воюют: почему из "осколка" Западной Армении уезжать не хотят
На глазах Ани: армянский триколор будет развеваться на армяно-турецкой границе
"Водопады Ани - это нечто": турецкий фотограф зовет всех в древнюю армянскую столицу
Взглянуть на древнюю столицу Ани станет проще – новый проект из бюджета Армении
Такси под дождем

Дожди, грозы и даже град: синоптики предупреждают жителей Армении

0
(обновлено 00:03 11.07.2020)
Министерство по чрезвычайным ситуациям настоятельно советует гражданам Армении во время грозы избегать открытых пространств.

ЕРЕВАН, 11 июл — Sputnik. В большинстве областей Армении ночью и во второй половине дня 11 и 13 июля ожидаются кратковременные дожди и грозы. Осадки будут также в отдельных районах страны 12-го и 14-15 июля. Местами возможен град, сообщает Армгидрометцентр.

Отмечается, что во время грозы ожидается усиление ветра. Температура воздуха 11 июля понизится на 2-4 градуса.

Так, на севере страны – в Шираке, 11 июля температура воздуха составит 16-20 градусов выше нуля. 15 июля в области потеплеет до 20-25 градусов выше нуля.

На юге Армении – в Сюнике (равнинная часть), 11 июля столбик термометра поднимется до 27-30 градусов, а 15 июля – до 30-34 градусов выше нуля. В предгорьях области будет чуть прохладнее: 11 июля – 20-25 градусов, а 15 июля – 23-28 градусов тепла.

Что касается Еревана, то ночью и по вечерам 11-14 июля, согласно прогнозу, в столице Армении будут кратковременные дожди и грозы. Во время грозы возможно усиление ветра. А вот 15 июля синоптики обещают погоду без осадков.

"Это напоминало конец света": град и сильный ветер обрушили теплицы в Мецаморе>>

Днем 11 июля температура воздуха в Ереване составит 26-28 градусов тепла. 15 июля воздух прогреется до 31-33 градусов выше нуля.

Министерство по чрезвычайным ситуациям рекомендует гражданам Армении во время грозы избегать открытых пространств.

0
Теги:
Новости Армения, прогноз погоды, гроза, град, дожди, Армения
Тема:
Прогноз погоды
По теме
Машины превратились в лодки: ливень затопил улицу в Ереване – видео
"Армения – страна радуг": посол Франции опубликовал бесподобные снимки
Это вам не ереванская жара: сильный град в Горисе покрыл землю, как снег - видео
Неужели боги прогневались?! В Гюмри выпал разрушительный град – видео