Николай Иванович Рыжков на месте землетрясения в Армении

Не порите чушь: как Рыжков рассердился на Горбачевa из-за событий в Армении

6967
(обновлено 08:50 12.10.2017)
Сергей Баблумян
Колумнист Sputnik Армения Сергей Баблумян рассказывает реальную историю о Спитакском землетрясении 1988 года.

В декабре 1988-го, сбитая с ног землетрясением Армения больше всего нуждалась в тяжелой строительной технике — прежде всего в подъемных механизмах, а сверкающий лаком и никелем бронированный ЗИЛ, именуемый в народе "членовозом", не был нужен ни селу, ни городу. Тем не менее, он был.

Главным по спасению попавших под удар стихии людей, а дальше ликвидации ее последствий, был назначен Николай Рыжков – тогда председатель Совета министров СССР. Чтоб увидеть своими глазами и реально оценить масштаб постигшей Армению, беды главе правительства приходилось то и дело выезжать в Спитак, Ленинакан и другие сметенные полностью или наполовину города и села Армении. Ездить надо было с министрами и равноценными им руководителями, не привыкшими пользоваться ничем иным, кроме персональных автомобилей, часто прикомандированными к легендарному ГОН-у (Гараж Особого Назначения). Между тем, представить себе что-нибудь глупее, чем черный лимузин в сопровождении ГАИ на забитых и разбитых дорогах Армении было трудно.

Николай Рыжков тотчас распорядился выделить для своих поездок обычный пассажирский "Икарус". Машина была хороша приспособлена к сложным климатическим условиям, отличалась неприхотливостью и удобной планировкой салона. На ней правительство и ездило. Очень скоро автобус стали узнавать и, встретив на дороге, водители тотчас уступали ему дорогу — не то, чтоб облегчая, а, можно сказать, полностью снимая с плеч Госавтоинспекции ее профессиональные заботы.

Через несколько дней после катастрофы сообщили: в Армению собирается Горбачев. Дальше со слов Николая Рыжкова.

"Когда было согласовано, что М.С. Горбачев летит из Москвы прямо в Ленинакан, позвонил руководитель "девятки" — управления КГБ СССР, отвечавшего за безопасность высших руководителей страны, — генерал Юрий Плеханов, планировавший доставить в Ленинакан на тяжелом транспортном самолете ЗИЛы для М.С.Горбачева и его сопровождения.

— Тут я взорвался, каюсь, — вспоминает Николай Рыжков. —Заорал: Какие ЗИЛы?! Не порите чушь! Здесь беда, океан горя, а вы на "членовозах" разъезжать собрались? Что люди скажут – подумали? Не-ет! Горбачев со мной будет ездить. На "Икарусе". И сопровождение тоже – места всем хватит, автобус большой. Ясно?". "Ясно", — коротко ответил Плеханов.

Но на утро в Ереван прибыл самолет с роскошным, сияющим ЗИЛом. Конечно же, Горбачев с женой и не подумали на нем ездить, в тех условиях это было бы просто нелепо, а передвигались по зоне бедствия на моем "персональном" автобусе, то и дел выбираясь из него и разговаривая с людьми в Ленинакане и Спитаке".

А отвозить ЗИЛ обратно в Москву не стали — не до этого было. Лимузин застрял в одном из ведомственных автобаз Еревана, скорее всего, в гараже армянского КГБ.

Что с ним произошло дальше, ездил ли на нем первый секретарь ЦК Армении или не ездил никто, автору неизвестно.

6967
Теги:
землетрясение, Горбачев, Рыжков, Армения
Комментарии
Загрузка...